貞豐縣平街鄉(xiāng)花江村依山而建、傍水而生。作為滇黔商賈曾經(jīng)的重要通道之一，這個坐落于北盤江畔的傳統(tǒng)布依族村落，正以自己對“橋”的獨到見解，續(xù)寫著新征程上的發(fā)展之“路”。
近年，花江村積極在山川峽谷、民族文化與鄉(xiāng)村建設(shè)發(fā)展中尋找突破口，積極探索了“紅色+文化”“紅色+旅游”“橋旅融合”等文旅融合發(fā)展路徑。每逢節(jié)假日，向下賞花江、寨內(nèi)聽研學(xué)、向上看高橋已成為眾多游客、研學(xué)團隊打卡的首選之地。
01
古道鈴響馬幫忙
將茶作為生活必需品的藏區(qū)，素不產(chǎn)茶。而作為茶葉發(fā)源地的西南地區(qū)，自古茶產(chǎn)豐富。鑒于特殊的供需關(guān)系，大量茶商、馬幫因“茶馬互市、馬幫運輸”，久而久之便在崇山峻嶺間走出了一條“貿(mào)易之路”，后稱為“茶馬古道”。
小花江峽谷風(fēng)光來源：黔西南日報圖庫
“吆馬哥，吆馬郎，上馱鹽巴下馱糖。”作為貴州通往云南的必經(jīng)之地，平街鄉(xiāng)花江村一江狹長的碧水穿行而過，兩岸峭壁如削，地勢奇峻雄壯，自古也是馬幫歇腳、養(yǎng)神的重要驛站。
馬幫鈴聲不斷，人流交織，平街鄉(xiāng)也建起了旅店、餐館，村鎮(zhèn)因商賈往來而興。
花江村劉偉攝
崎嶇道仄鳥難飛。平街鄉(xiāng)茶馬古道遺址起于營盤村，止于花江村鐵索橋，全長約16公里，是古人用智慧和汗水“走”出的民族經(jīng)濟文化交流走廊。山間青石鋪就的驛道上馬蹄印依稀可見，“記錄”著那個時代的繁榮景象，也時刻提醒著后世莫忘往昔創(chuàng)業(yè)之艱辛。
2013年，茶馬古道被列為第七批全國重點文物保護單位，平街鄉(xiāng)茶馬古道同時作為貴州省40個茶馬古道文物點之一。
02
鐵索連接今昔事
花江鐵索橋扣掛于兩山之間，橋長71米，寬2.9米，由14根鐵鏈3668個鋼環(huán)串綴而成，距水面高度約70米，猶如一道彩虹倒掛江面。
重建的花江鐵索橋桂松攝
岸上銘刻為證：為黔滇交通要樞。南岸有“鐵橋跨漢”“盤江飛渡”摩崖石刻；北岸有觀音石像、土地公廟、朱道臺石像、鐵拐李石像及大量明、清時代的詩文石刻，是全國遺存不多的古鐵索橋之一，具有較高的歷史、藝術(shù)和科研價值。
1935年，紅一方面軍前衛(wèi)部隊渡過北盤江后，為掩護中央紅軍縱隊安全撤離，紅三軍團從興仁派兵在此設(shè)防，憑借天險堵截關(guān)嶺安順一線之?dāng)场?月，紅三軍團十一團政委張愛萍率部駐守花江鐵索橋，掩護紅軍過貞豐縣后，寫下《急軍令·搶渡北盤江》：“北盤水吼山河震，敵岸陡峭插入云。大軍東去奪要津，出奇兵，雷擊電閃占白層。連克貞豐下興仁，風(fēng)掃落葉馬不停。揮戈者相守關(guān)嶺，斷后陣，機關(guān)算盡未得逞?！庇涊d了當(dāng)時紅軍過貞豐的情景。
貞豐花江鐵索橋王國華攝
近年來，貞豐縣先后實施以紅色文化走廊、花江鐵索橋紅軍阻擊戰(zhàn)遺址陳列館、紅色文化教學(xué)研培基地等內(nèi)容為主體的花江鐵索橋紅軍長征阻擊戰(zhàn)遺址公園項目建設(shè)。其中，以貞豐花江鐵索橋紅軍長征阻擊戰(zhàn)遺址公園為主體的小花江景區(qū)，2022年被評定為國家AAA級景區(qū)。
目前，花江鐵索橋仍作為峽谷間的交通要道，為關(guān)嶺、貞豐兩地的群眾提供往來便利。依托旅游帶動，花江村打造研學(xué)基地1個，新建農(nóng)家樂3家，民宿18家，后期會有更多的經(jīng)濟活動和項目開展，“茶馬古道”與“紅色”鐵索橋的經(jīng)濟文化價值正在不斷延伸拓展。
03
橋旅融合新名片
曾經(jīng)阻礙發(fā)展的兩岸絕壁，現(xiàn)如今，花江峽谷大橋正“一橋飛架”。
世界橋梁看中國，中國橋梁看貴州。位于貴州省關(guān)嶺自治縣花江鎮(zhèn)五里村與貞豐縣平街鄉(xiāng)花江村之間的花江峽谷大橋橫跨北盤江，是六枝至安龍高速公路重點控制性工程。
建設(shè)中的花江峽谷大橋鄧鵬攝
大橋全長2890米，主跨1420米，橋面距水面垂直高度625米。建成后將超越杭瑞高速北盤江大橋，成為新的世界第一高橋。
作為貴州省“十四五”時期橋旅融合重點項目，花江峽谷大橋是貴州首個集橋梁觀光、高空探險于一體的多功能綜合體，也是正在打造的“貴州西南部第一旅游門戶、全國橋旅融合新典范、世界峽谷極限運動勝地”又一特色名片。
橋梁不僅是交通樞紐，更是推動經(jīng)濟發(fā)展的載體。貞豐縣把花江村獨有的浪漫與不屈的創(chuàng)業(yè)精神充分整合，進一步在橋上做足文章，把研學(xué)、文體、博物館、高空餐飲、極限運動等一系列元素進行創(chuàng)新融合，不斷拓展康養(yǎng)、文體旅融合發(fā)展路徑，讓橋不僅僅是橋。
今年6月，花江峽谷大橋安裝智慧纜索劉力維攝
2024年6月，大橋第一條智慧主纜索股成功安裝，邁出了懸索橋智能健康監(jiān)測創(chuàng)新賦能的關(guān)鍵一步。
篳路藍(lán)縷啟山林，櫛風(fēng)沐雨砥礪行。百載崢嶸歲月，每一段道路都連接著前進的使命，每一座橋梁都承載著發(fā)展的夢想。從人背馬馱到高速縱橫，從紅軍長征的連心橋到承載鄉(xiāng)村振興的“世界第一高橋”，花江水悠悠依舊，但兩岸早已換了新顏。
這里是中國傳統(tǒng)村落發(fā)展的縮影。這里見證著歷史、改變著命運，“橋”得見未來和希望。
（文/黔西南日報融媒體記者 鄧忠勝 通訊員 王定惠 石秀發(fā)）
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